?

Log in

No account? Create an account

February 16th, 2016

День Икс

В воскресенье утром начался "День Иск" - всероссийский старт продаж "выского хэтчбека" LADA X-RAY.
Презентацию, посвященному этому событию, я посетил в салон СПАРЗ на Дальневосточном, в котором, в ноябре 2014-ого покупал свою Гранту Лифтбек.
Сразу следует заметить, что в отличии от презентации Vesta'ы - Vesta Night, X-DAY (а именно так называлась презентация) проводился во всех салонах всех дилеров. Но на качестве мероприятия это не сказалась. Может быть, было чуть менее пафасно, не было гостей из АВТОВАЗа, но позитивная атмосфера и радушие хозяев мероприятия явно ощущались.

На разогреве играла живая музыка.


Был организован фуршет с "уличной едой": буритто, мексиканскими чипсами, минигамбургерами и прочими снеками.Чипсы и буриттоCollapse )

Слововосочетание "уличная еда" в названии фуршета появилось не случайно - тема города, городских дорог,  была основной осью мероприятия, вокруг которой вращалось представление X-RAY'я потенциальным покупателям.

Между стартом мероприятия и непосредтвенно самой презентацией, организаторы провели комендную викторину (на команды разбивали посетителей в момент регистрации, при входе в салон), в ходе готорой тоже обыгрывалась тем улиц, города, и, конечно же, нового автомобиля. Было интересно, но к своему позору, Ваш покорный слуга не смог помочь своей команду победить, погорев не нескольких вопросах, связанных с протяженностью дорог Санкт-Петербурга.

Даже снять "покрывало" с презентуемой машины доверили не девушкам модельной внешности, как это обычно бывает на мероприятия подобного рода, а группе парней-брейдансеров (привет, мызыка улиц!).
Танцы вокруг ИКС-РЕЯCollapse )

Ну а представила новый автомобиль публике, человек, который, по меткому замечанию ведущего "является мостиком между заводом и покупаетлями", Наталья Николаевна Семенова - руководитель отдела продаж салона.


Мне удалось поседеть в новинке от АВТОВАЗа, примериться у нему, "пощупать". На тест-драйв пока записываться не стал, тк в ближашие дни совершенно нет свободного времени. Что я могу сказать об X-RAY'е. Получился красивый, стильный и довольно хорошо оснащенный автомобиль. Современный, и на мой взгляд, именно - городской. Городской, потому что машина, на мой вкус, получилось довольно компактная. Vesta получилось побольше, и, поэтому, на мой взгляд, поудобнее для длительных переездов, особенно компанией в 4-5 человек. В X-RAY'е при отодвинутых назад передних седения сзади становится откровенно тесно.
  Но зато X-RAY оснащается 122-сильным движком, что безусловно может понравиться любителям резвых стартов и динимичной езды. Впрочем, о динимике этой машины я смогу написать более уверенно чуть позже, когда мне удастся покататься на ней.
  Еще одним плюсом в пользу VESTA'ы, на мой взгляд, является то, что VESTA - полностью российская разработка (что позитивно может сказать на стоимости владения), X-RAY - все же, как ни крути, является модернизированным Ranault Sandero. Хотя, для кого-то это будет являться и плюсом. (По соотношению цена/качества, да и по дизайну, X-RAY безусловно опережает своего франзцузского "родственника"). Также, если сравнивать одинаковые комплектации X-RAY'я и VESTA, то VESTA выходит немного дешевле.
  Что ж, теперь ждем CROSS-верисий обоих этих автомобилей, как мне кажется, они могут получиться очень интересными (особенно, если в X-RAY появиться полный привод).

А пока, вот небольшая подборка фото на тему:  внутри икс-машины
Люди и железоCollapse )

На последок сфотографироался у тест-драйвого ИКС-мобиля. Дойдут руки - покатаюсь

promo orkuen december 13, 2017 22:39 Leave a comment
Buy for 10 tokens
Новый год к нам мчиться. И мосты к его наступлению уже готовы. Пополню ими коллекцина на mosty_perepravy Итак, прекрасный Большеохтинский мост

Latest Month

November 2019
S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Tags

Powered by LiveJournal.com
Designed by Tiffany Chow